Асфальтовые катки

Каждый из нас ежедневно пользуется различными видами дорог. Это могут быть высокоскоростные автобаны, дороги государственного значения или просто дворовые проезды. Однако, следует отметить, что если качество покрытия на них довольно высокое, то в таком случае не обошлось без помощи специальной техники, среди которой – асфальтовые катки. Они бывают разных видов: ручные, прицепные или автономные. Размер зависит от цели использования.

Какие же отличительные черты данного вида спецтранспорта?

• Незаменимость. Будь то теннисный корт или полоса для сверхскоростных соревнований, строителям не обойтись без разного вида асфальтных катков.
• Высокая продуктивность. Оптимальная система управления, большой вес катка и рациональное распределение давления в вертикальном направлении позволяет достигать самых лучших показателей уплотнения асфальтной смеси.
• Легкость в управлении. Оператору не придется долго приспосабливаться к управлению данным ТС (транспортным средством), так как все опции максимально оптимизированы и унифицированы. А с моделями на ручном управлении может справиться, грубо говоря, даже мальчик.
• Надежность. Как и вся продукции немецкого бренда BOMAG, данный вид не будет исключением. Новейшие технологии, технологичные материалы позволили существенно сократить издержки на амортизацию.

Среди асфальтовых катков можно выделить несколько разновидностей:

• прицепные. Они очень универсальны в своем применение, так как могут быть присоединены к различному транспорту. Одновременно тянущее средство надежно защищено от негативного воздействия вибраций. Это вид позволяет сэкономить средства для приобретения, при этом достигнув всех поставленных целей.
• ручные. Используются при строительстве небольших объектов (пешеходные дорожки, корты, узкие дороги). Могут быть оснащены одним или двумя вальцами. Главной отличительной чертой является значительная подвижность, небольшой вес, что особенно важно при транспортировке.
• комбинированные. Их можно отнести к среднему классу катков. Они слишком громоздки для создания объектов, на которых «специализируются» компактные ручные машины, однако, недостаточно тяжеловесны для больших прогонов широких дорог. Чаще всего используются для ремонта полотна или же на относительно небольших площадях.
• пневмоколесные. Данный вид из представленных выше можно охарактеризовать, как самый универсальный. Причина проста: подобные спецсредства используют не только для асфальтных смесей, но и для уплотнения грунта, известковых, глинистых поверхностей. Одновременно с этим, благодаря пневмоколесным каткам утрамбовываются не только финишные, и промежуточные слои дорожного полотна.
• тандемные. Именно эти катки «берут» на себя ответственность за наиболее важные объекты, такие как автобаны и взлетные полосы, где плотность верхнего шара играет жизненно важную роль.